
حفارة كبيرة
SH380 هي مصدر القوة في فئة 37 طن، صُممت بعناية للسيطرة على البيئات الثقيلة. من خلال الجمع بين القوة الخام والتحكم الدقيق، تضع معياراً جديداً للإنتاجية في مشاريع التعدين والبنية التحتية الكبيرة.
في قلب SH380 يوجد محرك كامينز 6LTAA8.9 الذي يوفر قوة هائلة تبلغ 242 كيلوواط. يوفر هذا المحرك التوربيني المبرد بالهواء عزم دوران عالياً عند السرعات المنخفضة، مما يضمن أداءً موثوقاً وكفاءة وقود ممتازة حتى في ظل أقسى أحمال العمل.
تم تجهيز SH380 بجرافة كبيرة السعة تبلغ 1.82 متر مكعب وقوة حفر قوية تبلغ 230 كيلو نيوتن، وهي مصممة لتحقيق أقصى حمولة صافية. سواء في حفر الصخور الصلبة أو نقل كميات كبيرة من التراب، توفر الآلة أوقات دورات وقوة قطع لازمة لإنجاز العمل قبل الموعد.
يوفر نظام المضخات المكبسية المتغيرة المزدوجة تدفقاً مذهلاً يبلغ 660 لتر/دقيقة. يضمن هذا التكوين الهيدروليكي المتقدم تزامناً سلساً متعدد الوظائف وأوقات استجابة فائقة السرعة، مما يتيح تحكماً دقيقاً أثناء العمليات المعقدة.
بوزن تشغيل يبلغ 37,000 كغ ونظام جنازير ثقيل معزز، توفر SH380 ثباتاً لا مثيل له. تتيح قدرة صعود المنحدرات البالغة 70% (35°) والخلوص الأرضي المرتفع (565 مم) التعامل بسهولة مع التضاريس الوعرة والمنحدرات الشديدة، مما يضمن السلامة الهيكلية على المدى الطويل.
من خزان الوقود الكبير سعة 580 لتراً للورديات الطويلة إلى الذراع والكامة المعززين، صُمم كل مكون لتحقيق المتانة. تتفوق SH380 في التطبيقات عالية الكثافة مثل التعدين السطحي والمحاجر وأعمال الأساسات الكبيرة.
| المواصفات | التفاصيل |
|---|---|
🚜 تكوين الذراع | |
| الطول الكلي (مم) | 11161 |
| طول التلامس الأرضي أثناء النقل (مم) | 5872 |
| الارتفاع الكلي حتى أعلى الذراع (مم) | 3347 |
| العرض الكلي (مم) | 3200 |
| الارتفاع الكلي حتى أعلى الكابينة (مم) | 3293 |
| خلوص الثقل الموازن عن الأرض (مم) | 1312 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) | 565 |
| نصف قطر الدوران الخلفي (مم) | 3438 |
| طول تلامس الجنازير (مم) | 4080 |
| المسافة بين الجنازير (مم) | 2600 |
| العرض الكلي للجنازير (مم) | 3200 |
| عرض لوح الجنزير (مم) | 600 |
| ارتفاع الغطاء (مم) | 2421 |
| ارتفاع منصة الدوران (مم) | 3195.3 |
| المسافة من مركز الدوران إلى الطرف الخلفي (مم) | 3438 |
⚙️ نظام المحرك | |
| الطراز | كامينز 6LTAA8.9-325 |
| تكوين المحرك | 6 أسطوانات خطية، توربيني، مبرد بالهواء |
| الأسطوانات × القطر × الشوط (مم) | 6×115×125 |
| الإزاحة (لتر) | 7.79 |
| القدرة المقدرة (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | 242 / 2000 |
⛏️ أداء الجرافة | |
| سعة الجرافة (متر مكعب) | 1.62 – 1.82 |
| عرض الجرافة (مم) | 1571 |
💪 قوة الحفر | |
| قوة حفر الجرافة (كيلو نيوتن) | 230 |
| قوة حفر الكامة (كيلو نيوتن) | 190 |
💧 النظام الهيدروليكي | |
| تكوين المضخات | 2 × مضخة مكبسية متغيرة + 1 × مضخة تروس |
| أقصى تدفق تشغيلي (لتر/دقيقة) | 2×330 |
| ضغط دائرة السير (ميغاباسكال) | 36 |
| ضغط دائرة الدوران (ميغاباسكال) | 25.5 |
| الضغط الرئيسي للنظام (ميغاباسكال) | 36 |
🛤️ نظام السير | |
| محرك السير | محرك مكبسي محوري متغير |
| عدد ألواح الجنازير | 2×49 |
| سرعة السير (كم/ساعة) | 5.0 / 3.0 |
| قوة الجر (كيلو نيوتن) | 280 |
| قدرة صعود المنحدرات | 70%(35°) |
| بكرات علوية | 2×8 |
| بكرات سفلية | 2×2 |
⚖️ الوزن وضغط الأرض | |
| وزن التشغيل (كغ) | 37000 |
| ضغط التلامس الأرضي (كيلوباسكال) | 62 |
🔄 نظام التأرجح | |
| سرعة الدوران (دورة في الدقيقة) | 9.7 |
| نوع الفرامل | فرامل ميكانيكية لتحرير الضغط |
🛢️ سعات السوائل | |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 580 |
| سعة نظام التبريد (لتر) | 32.5 |
| سعة زيت المحرك (لتر) | 33 |
| سعة خزان/نظام الزيت الهيدروليكي (لتر) | 380 / 450 |
🏗️ نطاق العمل | |
| أقصى ارتفاع حفر (مم) | 10134 |
| أقصى ارتفاع تفريغ (مم) | 7182 |
| أقصى عمق حفر (مم) | 7240 |
| أقصى عمق حفر عمودي (مم) | 7170.5 |
| أقصى نصف قطر حفر (مم) | 11051 |
| أقصى نصف قطر حفر على مستوى الأرض (مم) | 10839 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران الأمامي (مم) | 4332 |

نصنّع الجرافات والحفارات واللوادر والمداحل ورافعات الأنابيب والملحقات لمجموعة واسعة من مشاريع البناء.
© 2026 شانبو للهندسة الميكانيكية جميع الحقوق محفوظة.